尽管F-35等隐形战机在军事话题中备受关注，但在俄乌冲突中，真正左右前线战局的却是两款冷战时代的“老伙计”：苏-25和A-10攻击机。这两款飞机天生就是为近距离空中支援而生的，其坚固的防护、强大的火力以及优秀的低空作战能力，即使在今天，也仍然让它们在战场上不可或缺。

苏-25战机脱胎于二战时期苏联伊尔-2强击机的设计理念，诞生于二十世纪七十年代。它主要用于为地面部队提供直接火力支援，同时具备很强的战场生存能力。虽然两台R-95SH涡喷发动机的9900磅推力不算特别大，但足以保证它在低空高速飞行时的稳定性。25毫米厚的钛合金装甲能有效防御23毫米以下口径的炮弹，使其在严酷的战场环境中能更好地生存。苏-25拥有10个外挂点，最多能挂载9700磅弹药，包括机炮、反坦克导弹和火箭弹等，火力十分强大。

苏-25战斗机在实战中表现出色。从1979年阿富汗战争的首次投入，到两伊战争以及后来的车臣战争，它始终是苏联和俄罗斯地面部队不可或缺的空中支援力量。在残酷的阿富汗战场，平均每架苏-25每年执行360次任务，累计出动次数高达6万次，其损失率远低于同期其他型号战机。即使面对“毒刺”导弹等先进武器的威胁，苏-25凭借其坚固的机体和优异的生存能力，依然出色地完成了各项任务。

俄乌冲突中，苏-25攻击机是双方地面战的利器。初期，乌克兰空军的苏-25主要执行低空突袭，但俄军S-400和山毛榉防空系统对其造成了巨大损失。为此，乌克兰对苏-25进行改装，整合了法国的“铁锤”精确制导炸弹和美国的70毫米祖尼火箭弹，显著提升了其精确打击能力和战场生存性，使其能在更远距离、更安全地发起攻击。

美国空军对抗苏-25的王牌是A-10“疣猪”攻击机。这架飞机是美军唯一一款专门为地面部队提供近距离空中支援而设计的战机，其标志性的GAU-8“复仇者”30毫米机关炮，每分钟能射出高达3900发炮弹，并且可以使用贫铀弹穿透敌方坦克装甲。A-10采用双涡扇发动机，既省油又皮实耐用，即使一个发动机坏了，也能继续飞行。

A-10攻击机和苏-25一样，都主打贴地飞行攻击和战场生存能力。它采用钛合金装甲，能扛住23毫米口径炮弹的攻击。独特的“泡泡”式座舱视野极佳，让飞行员能迅速发现地面目标。 而且，A-10有11个挂架，能携带小牛导弹、激光制导炸弹、火箭弹以及普通炸弹，火力十分强劲。

海湾战争中，A-10攻击机共出击8100次，战果辉煌：摧毁了900多辆坦克、2000多辆装甲车和1200多门火炮，其低空突击和强大火力在伊拉克战场上发挥了决定性作用。 在随后的阿富汗和伊拉克战争中，A-10继续作为美军地面部队的可靠支援力量，特别是城市巷战和反恐行动中，其精准的打击能力体现了巨大价值。

俄乌冲突可能让美国重新考虑A-10攻击机的退役计划。尽管美军原本打算在2020年代用F-35替换A-10，但乌克兰战场上对近距离空中支援的迫切需求，以及美军现役大量A-10战机，使得向乌克兰提供A-10成为一种可行的方案。这不仅能弥补乌克兰损失的苏-25战机，还能显著增强其对抗俄军地面部队的作战能力。

A-10攻击机在乌克兰战场的表现，目前来看还有待观察。 不像在中东地区，俄乌战场部署了大量先进防空系统，例如S-300、山毛榉和铠甲-S1等，这些都会严重威胁到低空飞行的A-10。相比之下，体型更小的苏-25飞机，更难被雷达捕捉，低空突击的生存率可能更高。更重要的是，A-10的维护费用相当高昂，乌克兰能否持续保障其后勤补给也成问题。

即便如此，如果A-10真的支援乌克兰战场，它比苏-25更能有效打击敌人。其强大的GAU-8航空机炮在反坦克作战中将发挥巨大威力，同时，精准打击能力也能减少平民伤亡，提升整体作战效率。

俄乌冲突中，冷战时期研发的苏-25攻击机仍是双方骨干力量。美国A-10攻击机，作为近距离空中支援的王牌，一旦加入乌克兰战场，很可能改变战局走向。 虽然F-35等先进战机备受瞩目，但这些“老家伙”的战场作用或许更直接决定胜负。